15万元的400km+,奇瑞新能源瑞虎e、艾瑞泽e哪些方面吸引年轻人?

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原车观察员我想在2天前分享

随着90后成为国内汽车消费市场的支柱,1000-1500万元的小型车销量在所有车型中排名第一。但是,对于在北京,上海等城市购买和限制有限的年轻人来说,即使购买低成本,高性价比的15万元紧凑型轿车也已成为奢侈品,而新能源汽车无疑是最佳选择。它包括最近升温的纯电动汽车。

合资纯电动汽车和独立纯电的价格范围表现出与早期自有品牌类似的情况。一方以高价面对豪华车市场,一方以低价面对普通消费者。然而,这种情况也开始被合并,而大众汽车的三款紧凑型轿车的出现无疑是一个标志。

15万元的汽车纯电动车市场,合资品牌的加盟无疑将给自主品牌带来一股实力,如何“发挥”?如何保持自己的优势? 8月25日,奇瑞新能源,瑞虎e和Arrizo e两款新车型在北京正式上市。经过瑞虎电子的补贴,价格为10.99-14.38万元;在艾瑞泽e补贴后,价格为12.68-14.38。万元。低于15万元的价格已经成为这两款车型的第一个优势,那么他们真的能够进入年轻人眼中吗?或者一辆150,000纯电动车,这个型号值得购买吗?

技术是否可以被认可

在过去,购买汽油车时首要关注的是“三大件” - 发动机,变速箱和底盘。对于纯电动汽车,应该关注“三电”系统 - 电池,电机和电气控制。两款车型的电池容量均在50kWh以上,瑞虎e为53.6kWh,Arrizo e为54.3kWh,NEDC继续达到401km,60km/h巡航范围达到500km。 400km的纯电动寿命可以说是目前纯电动汽车的分界点,35.5万威莱ES6基准NEDC电池寿命的价格是420km,而特斯拉的价格为35.59万元

Model 3标准电池寿命NEDC的电池寿命为460km。所以看来价格只有10,120,000的起动瑞虎e和Arrizo e不仅在电池寿命上达到了不错的表现,而且还性价比高,比如NEDC的270km高尔夫纯正版售价更高是16.77万元。

在功率方面,瑞虎e和艾瑞泽e配备了前置单极同步安川电机,瑞虎e为95kw,250Nm,0~50km/h为3.9秒; Arrizo e为120kW,250Nm,0至50 km/h为3.8秒。如果是高尔夫纯电动版的标准版,书的数据基本上是平的,实际驾驶中检测的差异比较难。为了更好的安全性,两款车的防护等级均为IP67,无需担心是在户外涉水还是下雨。早在1999年,奇瑞就进入了新能源汽车产业。经过20多年的发展,自主研发的智能电控系统已进入第四代,能量回收率可达25%,智能温度管理系统已投入电池。寿命,充放电效率有一定的保证。

该产品是否足够前卫

虽然Tiggo e和Arrizo e看起来几乎与普通燃料车相同,但由于不需要进气格栅,这两款车型在传统进气口已改为点状封闭板,但惊喜不是在汽车外,汽车可以代表奇瑞新能源希望为消费者带来智能生活的地方。这两个型号的设计旨在在简洁性和技术之间取得平衡,无论是视觉还是触觉,您都会觉得这至少是一个200,000级的型号。 Tiggo e配备7英寸全液晶仪表板,9英寸中央控制触摸屏是最低标准的,而Arrizo e希望用户可以购买任何完美的配置。整个系统标配一个完整的LCD仪表板和一个中央控制触摸屏。更令人惊讶的是,空调控制面板也是一种触控风格。此外,升降换档旋钮具有路虎明星的幻觉,在技术意义上和高水平感的表现也是高尔夫纯电力无法比拟的。

如果新能源只有纯电并加速这些特性,它就会过时,必须有一个智能的网络连接系统。两种型号的汽车系统有两点。一个是科技大学的智能语音控制系统。除了传统的导航,通讯和在线英语控制外,还增加了“全车控制”豪华套装。它支持空调温度的声音调节,打开和关闭窗户和天窗。智能程度是全球汽车行业的第一梯队。除了最小分布外,两种型号都标配这些功能。第二种是智能手环,可用作钥匙或运动手镯。不幸的是,它仅在Tiggo e的顶部提供。

这可以成为一辆家用车吗?

400公里的NEDC电池寿命可以满足城市的通勤需求,甚至可以每周收费一次,但是面对长途充电效率尤为重要。 Tiggo e和Arrizo e可以充电80%,快速充电30分钟,这与特斯拉Model 3一致,但较小的电池容量也使得Tiggo e的慢充电时间仅为6-8小时。 Arrizo e需要9个小时。这两款车型的顶级车型都配备了L2级辅助驾驶,包括ACC自适应系统,中央车道保持,主动制动,后预碰撞,交通标志识别和自动停车,并提供150,000以下的车型。这样的功能确实具有非常高的性价比。

Tiggo e的轴距为2630mm,Arrizo e的轴距为2670mm。后排性能相当令人满意,但整体骑行感觉很好。虽然纯电动汽车的“风暴”发展大大增加了他们的持股量,但消费者仍然有顾虑。因此,奇瑞新能源还与许多全球顶级供应商合作,如中国联通,美国3M和香港科技大学。 Yaskawa Electric,Ningde Times,Hella Brake等也在研发体系中采用了“V”型系统,在业界首屈一指。

写在最后

大约15万元的汽车市场正在“惨遭淘汰”。纯电动车不像传统燃料车那么持久,但在其他方面它具有燃料车无可比拟的优势,极低的使用成本,甚至无需维护,绿色卡也更具成本效益。奇瑞新能源瑞虎e和Arrizo e以此为基础,以及更智能的技术和更前卫的设计,吸引了90后的年轻消费者。

这两种型号在纯电动汽车中具有良好的竞争优势。与同类车型相比,更可靠的质量和关怀理念也是最大的杀手。

这篇文章是汽车观察家的原创。如果有抄袭,将被追究法律责任。

(接线员:何哲华)

本文为第一作者的原创,未经授权不得转载

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随着90后成为国内汽车消费市场的支柱,1000-1500万元的小型车销量在所有车型中排名第一。但是,对于在北京,上海等城市购买和限制有限的年轻人来说,即使购买低成本,高性价比的15万元紧凑型轿车也已成为奢侈品,而新能源汽车无疑是最佳选择。它包括最近升温的纯电动汽车。

合资纯电动汽车和独立纯电的价格范围表现出与早期自有品牌类似的情况。一方以高价面对豪华车市场,一方以低价面对普通消费者。然而,这种情况也开始被合并,而大众汽车的三款紧凑型轿车的出现无疑是一个标志。

15万元的汽车纯电动车市场,合资品牌的加盟无疑将给自主品牌带来一股实力,如何“发挥”?如何保持自己的优势? 8月25日,奇瑞新能源,瑞虎e和Arrizo e两款新车型在北京正式上市。经过瑞虎电子的补贴,价格为10.99-14.38万元;在艾瑞泽e补贴后,价格为12.68-14.38。万元。低于15万元的价格已经成为这两款车型的第一个优势,那么他们真的能够进入年轻人眼中吗?或者一辆150,000纯电动车,这个型号值得购买吗?

技术是否可以被认可

在过去,购买汽油车时首要关注的是“三大件” - 发动机,变速箱和底盘。对于纯电动汽车,应该关注“三电”系统 - 电池,电机和电气控制。两款车型的电池容量均在50kWh以上,瑞虎e为53.6kWh,Arrizo e为54.3kWh,NEDC继续达到401km,60km/h巡航范围达到500km。 400km的纯电动寿命可以说是目前纯电动汽车的分界点,35.5万威莱ES6基准NEDC电池寿命的价格是420km,而特斯拉的价格为35.59万元

Model 3标准电池寿命NEDC的电池寿命为460km。所以看来价格只有10,120,000的起动瑞虎e和Arrizo e不仅在电池寿命上达到了不错的表现,而且还性价比高,比如NEDC的270km高尔夫纯正版售价更高是16.77万元。

在功率方面,瑞虎e和艾瑞泽e配备了前置单极同步安川电机,瑞虎e为95kw,250Nm,0~50km/h为3.9秒; Arrizo e为120kW,250Nm,0至50 km/h为3.8秒。如果是高尔夫纯电动版的标准版,书的数据基本上是平的,实际驾驶中检测的差异比较难。为了更好的安全性,两款车的防护等级均为IP67,无需担心是在户外涉水还是下雨。早在1999年,奇瑞就进入了新能源汽车产业。经过20多年的发展,自主研发的智能电控系统已进入第四代,能量回收率可达25%,智能温度管理系统已投入电池。寿命,充放电效率有一定的保证。

该产品是否足够前卫

虽然Tiggo e和Arrizo e看起来几乎与普通燃料车相同,但由于不需要进气格栅,这两款车型在传统进气口已改为点状封闭板,但惊喜不是在汽车外,汽车可以代表奇瑞新能源希望为消费者带来智能生活的地方。这两个型号的设计旨在在简洁性和技术之间取得平衡,无论是视觉还是触觉,您都会觉得这至少是一个200,000级的型号。 Tiggo e配备7英寸全液晶仪表板,9英寸中央控制触摸屏是最低标准的,而Arrizo e希望用户可以购买任何完美的配置。整个系统标配一个完整的LCD仪表板和一个中央控制触摸屏。更令人惊讶的是,空调控制面板也是一种触控风格。此外,升降换档旋钮具有路虎明星的幻觉,在技术意义上和高水平感的表现也是高尔夫纯电力无法比拟的。

如果新能源只有纯电并加速这些特性,它就会过时,必须有一个智能的网络连接系统。两种型号的汽车系统有两点。一个是科技大学的智能语音控制系统。除了传统的导航,通讯和在线英语控制外,还增加了“全车控制”豪华套装。它支持空调温度的声音调节,打开和关闭窗户和天窗。智能程度是全球汽车行业的第一梯队。除了最小分布外,两种型号都标配这些功能。第二种是智能手环,可用作钥匙或运动手镯。不幸的是,它仅在Tiggo e的顶部提供。

这可以成为一辆家用车吗?

400公里的NEDC电池寿命可以满足城市的通勤需求,甚至可以每周收费一次,但是面对长途充电效率尤为重要。 Tiggo e和Arrizo e可以充电80%,快速充电30分钟,这与特斯拉Model 3一致,但较小的电池容量也使得Tiggo e的慢充电时间仅为6-8小时。 Arrizo e需要9个小时。这两款车型的顶级车型都配备了L2级辅助驾驶,包括ACC自适应系统,中央车道保持,主动制动,后预碰撞,交通标志识别和自动停车,并提供150,000以下的车型。这样的功能确实具有非常高的性价比。

Tiggo e的轴距为2630mm,Arrizo e的轴距为2670mm。后排性能相当令人满意,但整体骑行感觉很好。虽然纯电动汽车的“风暴”发展大大增加了他们的持股量,但消费者仍然有顾虑。因此,奇瑞新能源还与许多全球顶级供应商合作,如中国联通,美国3M和香港科技大学。 Yaskawa Electric,Ningde Times,Hella Brake等也在研发体系中采用了“V”型系统,在业界首屈一指。

写在最后

大约15万元的汽车市场正在“惨遭淘汰”。纯电动车不像传统燃料车那么持久,但在其他方面它具有燃料车无可比拟的优势,极低的使用成本,甚至无需维护,绿色卡也更具成本效益。奇瑞新能源瑞虎e和Arrizo e以此为基础,以及更智能的技术和更前卫的设计,吸引了90后的年轻消费者。

这两种型号在纯电动汽车中具有良好的竞争优势。与同类车型相比,更可靠的质量和关怀理念也是最大的杀手。

这篇文章是汽车观察家的原创。如果有抄袭,将被追究法律责任。

(接线员:何哲华)

本文为第一作者的原创,未经授权不得转载